2025 Enero Noticias calientes 1

NXP anunció que adquirirá el desarrollador de software de automóviles austriaco TTTech Auto por 625 millones de dólares en efectivo. TTTech Auto has established business relationships with many of the leading automotive Oems and is a leader in the innovation of unique safety-critical systems and middleware for software-defined vehicles (SDVS)Después del cierre del acuerdo, el equipo de gestión de TTTech y unos 1.100 empleados de ingeniería se unirán al equipo automotriz de NXP, dijo NXP en un comunicado el martes..
TTTech Auto ha establecido relaciones comerciales con muchos de los principales fabricantes automotrices a través de su sistema operativo determinista y tecnología Ethernet activada por tiempo.Esto encaja bien con el enfoque de NXP en los chips de controladores centrales y de dominioLa firma de investigación de mercado S&P dice que el mercado de SDV (verificación del diseño del sistema) se expandirá al 45 por ciento de la producción mundial de vehículos para 2027,con una tasa de crecimiento anual compuesta del 48 por ciento entre 2024 y 2027Esto ha impulsado un cambio fundamental en la arquitectura de los nuevos vehículos, con NXP lanzando la plataforma CoreRide en marzo del año pasado para abordar la transición a SDVS.con TTTech Auto como su principal socio para llevar su software al chip S32La plataforma NXP CoreRide utiliza la computación de vehículos S32, la red y la gestión de energía del sistema de NXP. El acuerdo agrega el middleware, las comunicaciones y las tecnologías de seguridad de MotionWise a la pila.Además de TTTech Auto, NXP también adquirió la startup estadounidense SerDes AvivaLinks por $ 242.5 millones en efectivo el 18 de diciembre de 2024, y espera que la adquisición se cierre en la primera mitad de 2025.
Aviva Links fabrica serializadores asimétricos de varios gigabits basados en estándares (SerDes) para el estándar de la Alianza de SerDes Automotrices (ASA) para la arquitectura de red interoperable.Se espera que la adquisición de NXP contribuya a este crecimiento al alejar al mercado de los enlaces propietarios actuales hacia la conectividad ASA SerDes de estándar abiertoSegún el último pronóstico de las estadísticas mundiales del comercio de semiconductores (WSTS), la demanda global de chips para automóviles ha sido lenta desde 2022,El mercado de la electricidad estará en un "momento de recuperación" esperado desde hace mucho tiempo en 2025..
De acuerdo con las expectativas de WSTS, los chips analógicos, que ocupan una parte importante de los chips necesarios para los automóviles, especialmente los vehículos eléctricos (VE),se espera que entren lentamente en el ciclo de recuperación en 2025 después de dos años consecutivos de débil demanda, y la demanda de MCU, otra importante categoría de chips necesaria para los vehículos eléctricos, se espera que se recupere a un ritmo más fuerte sobre la base de una lenta recuperación en 2024.Los chips analógicos desempeñan un papel integral en una variedad de módulos y sistemas funcionales clave para vehículos eléctricos, incluida la gestión de energía, la gestión de baterías, las interfaces de sensores, el procesamiento de audio y video, y los sistemas de control del núcleo del motor.Hay una visión del mercado que a través de una serie de adquisiciones recientes, NXP no solo ha mejorado sus capacidades en el campo del software automotriz, sino que también ha acelerado la configuración estratégica de la integración de hardware y software automotriz de NXP.Este movimiento está diseñado para responder a la próxima tendencia de recuperación de la demanda de chips automotrices y la tendencia de desarrollo futuro de "vehículos eléctricos + conducción autónoma de IA" y vehículos definidos por software, y mejorar su competitividad en el mercado mundial de los chips y de la integración de hardware y software para automóviles.